DVIGALO PALFINGER EPSILON Q150Z96

• Izvedba prečno zložljivo dvigalo v širini avtomobila, steber desno oz. levo zamaknjen ( baza dvigala leve ali desne izvedbe )
• STANDARD EN 12999:2011 HC1/ HD4/B4 ( standard obvezen po 1.1.2011 )
• Dvižni moment 140,0 kNm
• Največji hidravlični doseg 9,6 m
• Obračalni moment 30,0 kNm
• Obračalnik stebra:      dvojni obračalni sistem z zobato letvijo v oljni kopeli, vodljivim batom in končno zaporo, kot obračanja 425 stopinj, Avtomatsko dušenje vrtenja in zmanjšanje hitrosti ob dosegu končnega kota vrtenja
• Hidravlika :krmilni blok montiran pod sedežem, dvotočna hidravlična instalacija, krmilni blok PARKER VOAC F 130 CF  
• Sedež:     standarden na sredini stebra ,montiran na sredi, nastavljiv sedež, z obojestranskimi stopnicami ter zaščito delovanja dvigala ( kadar upravljavec ne sedi na sedežu dvigalo ne deluje ) 
• Mrtva točka:          preko stabilizatorjev ali nasproti stabilizatorjev ( odvisno od izvedbe baze dvigala ) 
• Upravljanje:           navzkrižno krmiljenje ( 2 ročici, 2 pedala), EURO upravljanje 
• Podpora:            integrirana stabilizatorja, hidr. izteg v vodoravni smeri na 3,70 m, trojni hidravlični krmilni blok stabilizatorjev PARKER VOAC F 130 CF integriran z hidr. blokom za funkcije dvigala. Upravljanje podpor iz visokega sedeža direktno na hidr. bloku brez dodatnih vzvodov , jeklenic ali elektr. napeljave. Podporne noge vrtljive za 450 avtomatsko pri povleku podpor. Podporni krožniki nagibni do 120 za dosego večje podporne površine ter manjši pritisk na podlago.
• Rotator G 121:         Indexator 10 t (montiran tovarniško) z štirikratnim robustnim vpetjem obese skozi katero so speljane cevi od dvigala do rotatorja . Cevi so optimalno zaščitene pred mehanskimi poškodbami in minimalnimi možnimi pregibi cevi . 
• Teleskop in cevi:       Teleskopski sistem robustne izvedbe z možnostjo nastavitve bočnih drsnikov in 4 kratna cevna napeljava s posebnimi elastičnimi cevmi, napeljana znotraj teleskopske roke z sistemom za hitro menjavo
• Zaščita cilindrov: Zaščita batnice glavnega in pomožnega cilindra
• CE Izvedba v skladu z EN 12999:2011 - glej prednosti
• Barva RAL 3020 po KTL postopku
• Teža dvigala brez grabilca 2.680 kg
• Sistemski tlak 235 barov

• Digitalni števec obratovalnih ur in servisnega intervala
• 2x halogenski reflektor na pomožni roki in 2x na visokem sedežu
• KTL lakirano s sistemom nanosa barve s pomočjo elektrolize (Kataforenzično potopno lakiranje kot v avtomobilski industriji)
• Vijaki za pritrditev in omejevalci dvigala za pom. okvir